大阪編：東京には負けへんで！――関西圏で働くエンジニアの給与水準、家賃、通勤時間、電車の混雑率：ITエンジニア U＆Iターンの理想と現実（21）（2/4 ページ）

大阪といえば、お笑い、たこ焼き、ヒョウ柄のおかん――いえいえ、それだけじゃないんです。大阪は、エンジニアが住みやすく働きやすい街なんです。

[國枝直人、伊藤久彰（楽天），＠IT]

大阪で働く〜通勤時間、東京への出張

　大阪で働くメリットの1つに「通勤の快適さ」があります。

　東京では満員電車に長時間乗って通勤している人が多いのですが、大阪はどうでしょう？　東京よりも短い時間でラッシュのストレスなく通勤できたら、時間も体力も温存できます。

通勤時間は約30分

　東京と大阪の平均通勤時間を見てみましょう。

都道府県	通勤・通学時間（片道）
全国平均	31分
埼玉県	41分
千葉県	39分
東京都	39分
神奈川県	43分
滋賀県	31分
京都府	31分
大阪府	32分
兵庫県	34分
出展：総務省「社会生活基本調査　生活時間に関する結果」〜「男女、都道府県、行動の種類別総平均時間−週全体」より抜粋

　東京の平均通勤時間は「39分」、大阪は平均「32分」です。片道7分の差ですが、往復×21日（1カ月の平均勤務日数）で見ると、「294分」＝「4.5時間」もの差が生まれます。

ラッシュアワーの混雑度合いは？

　次に混雑率を見てみましょう。まずは東京です。

順位	沿線	区間	時間帯	乗車率
1位	JR総武線（緩行）	錦糸町→両国	7:34〜8:34	199％
1位	地下鉄東西線	木場→門前仲町	7:50〜8:50	199％
3位	JR横須賀線	武蔵小杉→西大井	7:26〜8:26	193％
4位	小田急 小田原線	世田谷代田→下北沢	7:46〜8:48	191％
5位	JR中央線（快速）	中野→新宿	7:55〜8:55	188％
「東京圏における主要区間の混雑率（ワースト5）（平成27年度）」　出展：国土交通省「東京圏における主要区間の混雑率」

　大阪はどうでしょうか？

順位	沿線	区間	時間	乗車率
1位	市営地下鉄 御堂筋線	梅田→淀屋橋	7:50〜8:50	150％
2位	阪急神戸本線	神崎川→十三	7:34〜8:34	146％
3位	阪急宝塚本線	三国→十三	7:32〜8:32	145％
4位	近鉄奈良線	河内永和→布施	7:42〜8:42	137％
5位	近鉄大阪線	俊徳道→布施	7:36〜8:36	131％
「大阪圏における主要区間の混雑率（ワースト5）（平成27年度）」出展：国土交通省「大阪圏における主要区間の混雑率」

　東京の混雑率が軒並み200％近くというのに比べ、大阪は混雑率150％（新聞を広げて楽に読める）を超えるところはありません。大阪の通勤は、東京と比べると本当にラクです。

　東京では電車が来ても満員で乗れないこともありますが、筆者（國枝）が乗っている御堂筋線（大阪の混雑ワーストNo.1）では、ラッシュ時でも密着することはありません。

東京が近い！

　「大阪への移住を勧めておいて何だ！」と言われそうですが、大阪で働いていても東京に絡む仕事はどうしても発生します。東京へのアクセスの良さは重要です。

　新大阪〜東京間は、新幹線で「2時間23分」です。東京行きの新幹線の時刻表を見てみましょう。

新大阪	品川	東京
6:00	8:16	8:23
6:03	8:19	8:26
6:16	8:36	8:43
6:20	8:43	8:50
6:21	8:46	8:53
新大阪からの早朝新幹線の時刻表

　朝イチの新幹線に乗れば、9時からの都内の会議に間に合います。

　大阪行きの新幹線終電は「21時31分品川発」なので、朝イチで会議出席〜午後打ち合わせ〜飲み会は1次会だけ参加〜大阪へ帰宅、という日帰り強行出張スケジュールが組めます。当然帰りの新幹線では、缶ビールで独り2次会を開催します。